NO HAY MAL QUE POR BIEN NO VENGA

Desde hace tiempo se ha venido diciendo que Vigo necesita de una profunda reflexión. Muchas son las voces que de forma más o menos clara denuncian las deficiencias que hacen que nuestro entorno sea poco competitivo y no posea un entramado económico dinámico, moderno, flexible y sostenible. Así como muchas son las ideas para posibles soluciones. Desafortunadamente todo suele quedar en nada porque siempre hemos estado huérfanos de personas, organizaciones, o instituciones capaces de liderar, trasladar, articular, proponer, y tutelar los cambios que necesitamos para que realmente estemos a la altura a la que algunos de nuestros  empresarios y empresas consiguen estar a nivel individual.

Cierto es que a nivel colectivo existen grandes ambiciones: ser la capital de la Euroregión Atlántica, influir en España y Europa. Pero nadie es capaz de liderar este sentimiento.

Contamos con instituciones fuertes tanto en su capacidad de gestión como en su posición económica pero con una escasa capacidad para coordinarse y realizar esfuerzos en la misma dirección.

Reciente ha asumido la presidencia de una de esas instituciones, la Autoridad Portuaria de Vigo, D. Enrique López Veiga y con él, aparentemente, surge un leve rayo de esperanza. Desde la presidencia del Puerto se ha puesto a trabajar para la redacción de un nuevo plan estratégico, además han tenido la visión de coordinar su redacción con el nuevo proyecto de la comisión europea “Blue Growth”. Para ello se han constituido catorce grupos de trabajo interdisciplinares que deberán detectar las deficiencias y necesidades de sus correspondientes áreas y realizar aportaciones para mejorar  la competitividad y  eficiencia del puerto, así como potenciar el desarrollo económico del entorno. Todo ello encaminado a conseguir el crecimiento sostenible de todas las actividades relacionadas con los sectores marino y marítimo.

El nuevo plan estratégico del puerto, si se termina con celeridad, podría llegar a ser una propuesta pionera  para “Blue Growth” lo que además de los beneficios directos de la elaboración y desarrollo del plan, permitiría el apoyo europeo al desarrollo de las medidas propuestas y una clara mejora de nuestra imagen internacional.

Pero paralelamente hemos tenido otra desafortunada noticia que ha movilizado el entorno del puerto, levantando  voces que denuncian sus deficiencias y exigen soluciones. A este movimiento, que el nuevo presidente del puerto está liderando para promover mejoras que eviten que esto  vuelva a suceder y entrar definitivamente en un círculo virtuoso que permita la mejora y el crecimiento constante y sostenible, se ha apresurado, esta vez, a ofrecer su colaboración el Ayuntamiento de la ciudad. Me refiero, como no, al anuncio de abandono de Maerks del puerto de Vigo. Seguramente aquello de “no hay mal que por bien no venga”, sin duda es verdad.

Ahora solo nos queda que el ejemplo cunda, aprovechar el momento, y que surja esa persona, organización o institución que lidere el desarrollo de nuestra ciudad para ocupar el puesto que nos corresponde en Galicia, España y Europa.

EL BANCO MUNDIAL SUSPENDE A GALICIA

Todos los años el Banco Mundial saca su informe “Doing Business” en el cual se compara la forma en la que las regulaciones gubernamentales fomentan o restringen la actividad empresarial. Para ello analiza las principales ciudades de 189 países. A la vista de su último  informe observamos como España progresa adecuadamente pero de forma insuficiente, pasando del puesto 52 en el informe 2014 al 33 en el informe 2016, pero permanece a la cola de los países de altos ingresos de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económico (OCDE) en cuanto a la facilidad para hacer negocios.

Con datos actualizados a 1 de marzo, el Banco Mundial, a solicitud del Ministerio de Economía y Competitividad, publica el primer estudio sobre la facilidad para hacer negocios en España, comparando las 17 comunidades y las 2 ciudades autónomas.  En  este estudio se analizan las regulaciones que afectan a 4 etapas de la vida de una pequeña o mediana empresa: apertura, obtención de permisos de construcción, obtención de electricidad, y registro de la propiedad. Adicionalmente analiza el inicio de la actividad de una pequeña y mediana empresa industrial y los requisitos para que una empresa sencilla, legalmente constituida, pueda prestar servicios a otra. El informe se complementa con un estudio del comercio transfronterizo mediante el análisis de las dificultades y costes de 5 puertos españoles.

El Banco Mundial recoge datos en las ciudades de mayor aporte y dinamismo económico de cada una de las zonas estudiadas, en el caso de Galicia fueron recopilados en Vigo.

Este estudio deja patenten las desigualdades existentes en España, unas desigualdades achacables a los diferentes marcos regulatorios fruto de la falta de coordinación de los distintos organismos y territorios en el país más descentralizado de Europa.

En la comparativa que realiza el Banco Mundial sobre la facilidad de hacer negocios en España, Galicia se sitúa en el último lugar, siendo la comunidad autónoma en la que más trámites se exige, que más tiempo se necesita, y/o que mayor coste tiene la obtención de permisos de construcción y el registro de la propiedad. En la apertura de la empresa nos situamos en el puesto 16 y en el 13 cuando lo que tenemos que hacer es obtener electricidad.

Cuando se analizan los principales puertos españoles, el de Vigo no sale mejor parado. Es el peor clasificado por ser el que más trámites necesita y el que tiene un mayor coste tanto para realizar una importación como una exportación de mercancías.

Esta situación que detecta el Banco Mundial tiene su reflejo en la evolución económica de Galicia. Durante este largo periodo de crisis nuestra comunidad autónoma sufrió un deterioro más moderado que otras zonas de España, siendo además una de los primeros territorios en dar muestras de recuperación, quizás por eso se tomaron pocas  medidas y se realizaron menos reformas para la reactivación económica, prestándose mayor atención a la gestión del presupuesto. Actualmente vemos como nuestro dinamismo económico es más débil que el del conjunto de España no siendo capaz de recortar nuestro diferencial con la tasa de crecimiento española.

Ante esta situación es necesario tomar medidas para tratar de paliar las señales de alerta que pueden llevarnos a un continuo alejamiento de las Comunidades Autónomas con mayor dinamismo económico. Las reformas y la coordinación institucional son necesarias. Una muestra es que en Galicia la coordinación entre los ayuntamientos y la Xunta de Galicia propició la promulgación de la Ley del emprendimiento y de la competitividad económica, cuya aplicación nos permite situarnos como la tercera comunidad en donde le es más fácil el iniciar actividades a una PYME industrial, siendo la segunda en la que menos tiempo se necesita para realizar todos los trámites.

Parece que el mal resultado que Galicia tiene en este informe no ha caído en saco roto. La agenda de Competitividad Galicia  Industria 4.0 incorpora una propuesta para la creación de una web en la que se recojan propuestas para mejorar y simplificar las tramitaciones administrativas. Pero si no queremos perder la oportunidad de situar a Galicia entre las regiones europeas con mayor dinamismo, crecimiento e influencia hemos de ser todos los que realicemos propuestas de modernización, dinamización y mejora, aportando a nuestros políticos soluciones que posibiliten el desarrollo y fortalecimiento de nuestro tejido productivo.